Rivelendu u prucessu di rivestimentu high-tech daretu à a struttura metallica di l'interni di l'auto! A resina Ever Ray crea un sistema di tripla prutezzione B

In u campu di u primer di galvanoplastia à u vacuum, Ever Ray hà prupostu una formula rivoluzionaria: acrilatu di poliuretanu difunziunale 13%; resina acrilica di policarbonatu difunziunale 12%; acrilatu di poliestere tetrafunziunale 13%; monomeru trifunziunale TMPTA 12%; polidimetilsilossanu mudificatu cù polietere 0,1%; fotosensibilizatore 3,5%; solvente 46,4%2.

Sta formula hè reticulata per via di a polimerizazione fotoindurente, dendu à u rivestimentu chì polimerizza UV un effettu di superficia più liscia è più piena, una bona placcatura, una forte adesione interstrata è una eccellente resistenza à l'acqua.

I risultati di e prove mostranu chì u primer pò risponde à i stretti requisiti di prova d'idrolisi di Volkswagen: dopu à 72 ore di prova in un ambiente caldu è umitu di 90 ℃ è 95% RH, a cundizione di a superficia di u pruduttu hè intatta è a prova d'adesione hè qualificata.

U brevettu "Un materiale di resina polimerica fotopolimerizzante resistente à a lana d'acciaio" applicatu da Ever Ray in nuvembre 2024 hà purtatu e prestazioni di u topcoat à una nova altezza1. Sta tecnulugia usa agenti di accoppiamentu silanu mudificati per mudificà chimicamente l'ossidu di nano-zirconiu, introduce parechji gruppi funziunali nantu à a superficia di e nanoparticule è migliora significativamente e prestazioni cumplete di i prudutti di resina.

Prucessu cumpletu di u prucessu di doppia polimerizazione

U prucessu cumpletu di rivestimentu à doppia polimerizazione à vuoto per e parti interne di l'automobile include parechji passi precisi:

Fase di trattamentu di a superficia: Prima, pulite, spolverate è asciugate a superficia di u materiale per assicurà a pulizia di u sustratu. Dopu, eliminate l'elettricità statica per evità difetti in a spruzzatura successiva.

Fase di custruzzione di u primer: Spruzzate u primer galvanosu à vuoto direttamente nantu à a superficia di u materiale plasticu (principalmente PC, ABS, PC + ABS, ecc.). Dopu a spruzzatura, indurite u primer per polimerizazione UV o cottura à bassa temperatura.

Fase di rivestimentu à vuoto: In un ambiente à vuoto, a tecnulugia di sputtering magnetron o evaporazione di resistenza hè aduprata per deposità atomi metallichi nantu à a superficia di u primer per furmà un rivestimentu metallicu. L'attrezzatura muderna combina a tecnulugia di sputtering magnetron è evaporazione à vuoto per migliurà a qualità è l'efficienza di u rivestimentu.

Rivestimentu di u stratu intermediu è di u stratu superiore: U stratu intermediu hè spruzzatu nantu à u rivestimentu metallicu per dà li un effettu di culore, è infine hè applicatu un stratu superiore resistente à l'usura. Dopu chì u stratu superiore hè induritu, si forma un stratu protettivu per resiste à l'usura è à a currusione in l'usu cutidianu.

In tuttu u prucessu, a cuncepzione di l'attrezzatura è u metudu di rotazione di a pezza sò cruciali per l'uniformità di u rivestimentu. L'attrezzatura muderna usa un sistema orbitale à 6 assi/8 assi/9 assi, è a regulazione di a velocità à frequenza variabile senza stepless assicura un rivestimentu uniforme à tutti l'anguli.

Prospettive di u Mercatu è Casi d'Applicazione

U mercatu di a placcatura à vuoto per l'interni di l'automobile hè in traccia di apre un periodu di rapida crescita. Cù a pupularità di i veiculi à nova energia, i bisogni di i cunsumatori per u sensu di a tecnulugia è di u lussu di a decorazione d'interni sò in costante crescita. U prucessu di placcatura à vuoto pò aghjunghje elementi metallichi à l'interni di l'automobile, migliurà a struttura è u gustu, è creà un sensu mudernu di tecnulugia è lussu.

I prudutti di Ever Ray sò stati largamente aduprati in parechje parti di l'interni di l'automobile, cumprese leve di u cambiu, anelli decorativi di u volante, pannelli di cuntrollu, parti decorative di a cunsola centrale, maniglie di u frenu à manu è leve di u cambiu, ecc. Queste parti anu ottenutu una struttura metallica estremamente alta per via di a placcatura à vuoto, chì migliora u cunfortu di guida è l'effetti visuali generali.

Dopu chì una marca automobilistica ben cunnisciuta hà aduttatu u sistema di resina Ever Ray, a resistenza à i graffi di e parti interne hè aumentata di 50%, è a durata di vita hè stata allargata di più di trè anni. U direttore di design di a marca hà dettu: "A struttura di u metallu opaco hè diventata u linguaghju di design iconicu di i nostri veiculi à nova energia".

Ever Ray hà stabilitu relazioni di cuuperazione à longu andà cù università cum'è a Scola di Ingegneria Chimica di l'Università Wuyi è u Jiangmen Vocational and Technical College, è hà stabilitu un centru di ricerca è sviluppu in l'Istitutu di Ricerca Sanitaria di Jiangmen per assicurà chì i prudutti è e tecnulugie di a cumpagnia sianu sempre à l'avanguardia di l'industria di a cura di a radiazione UV.

L'impresa hà attualmente 9 brevetti d'invenzione è hè stata ricunnisciuta da u Dipartimentu Provinciale di l'Industria di Guangdong cum'è una "piccula è media impresa innovativa" è una "piccula è media impresa specializata è nova". Queste realizzazioni innovative stanu spinghjendu u sviluppu di a tecnulugia di rivestimentu di l'interni di l'automobile versu una direzzione più rispettosa di l'ambiente è di prestazioni più elevate.